我国第二批次的055大驱，在海上频繁试航，网络上拍摄到的图片显示，新型的055虽然没有明显地增加体积的，但是细节变化还是有，新设备曝光，舰艏有怪模怪样的设备，到底用途是什么呢？
有网友表示，新批次的在试航的055，外观怪模怪样的，应该是安装了捕鲨炮，但是也有人观点不同，战斗舰没有必要专门安装对付鲨鱼的武器，这个猜测可能不对。
网络上流传的图片显示，新批次的055外观上，有个明显的仪器，安装在舰艏的位置，它到底是什么呢？
很多网友倾向于认为它更像吊装设备，就是能够通过机械臂轴，吊装一些武器装备，能够快速把货物物资等，从码头和其他运输设备上，吊装到大驱甲板上，当然也能从甲板上吊装到其他运输设备上去。这个想法还是落后了，055如果需要运输机投放武器装备，不需要吊装机费二遍事，直接装卸就可以了。
展开剩余72%吊机在一艘军舰上，它的主要用途，首要考虑还是帮助吊装武器，但是不是从甲板上吊下，而是专门帮助垂发单元工作，吊装更多的导弹武器，提高装载武器弹药的效率，这才是055安装吊机的主要目的。
055的垂发系统是同心圆型，整套系统还有甲板上的盖板，垂发系统上方通过吊机把导弹对准发射盖板，通过机械控制把导弹下放置对接到垂发系统的发射单元内部，也就是一坑四弹的不同位置。
对应的电源，数据链的对接等，都需要一个完整的连接过程。实现全部链接之后，垂发单元才算吊装完成了，链接雷达和火控系统，就能实现高效率地作战。
055外观还有哪些变化引发了争议？比如雷达系统升级，346B 型雷达升级为 346C 型，从砷化镓已经换代为氮化镓，内置的芯片精度更高，探测和锁定的敏锐程度更高。
在电子战方面，具有更明显的抗干扰能力，可以应对未来信息战的挑战，能够适应多种作战场景，都能应对从容。即便敌人用电磁波等进行干扰，055的系统也能屏蔽掉这些磁场，依然能保持加密的通信能力，在战场获取信息的能力，不会受到影响。再有外观为了增加隐身能力，辅助设计的舰桥舷窗已经调整了，从数量上的总共15个舷窗，调整为正面减少2个，侧面减少一个，总共只有12个舷窗，这样做的目的很明显，单扇舷窗的宽度都有所增加，扩大观察视野，让操控人员对观察海上情况，能及时辅助设备发现一些异常的细节，提高安全保障。
在烟囱前方的位置，增加了风帽装置，这个设计，向后部进行一定角度的倾斜，能够最大程度减少排烟对雷达的影响，从而保障雷达获取信息画面时的清晰准确。
那么055在新批次的生产时，为何不增加排水量呢？保持原来体积的新批次0555，考虑到现有的设计功能已经够用，如果贸然增加排水量，自然整体都会变动，比如增加所有的设计布局的改动，动力系统，各部件仪器，兼容系统等，这些改动的幅度就太大了。
原来设计方案，有一个实践基础，经过了服役的检验，在已经发现的瑕疵和不足上先完善和完美，等到一定程度再扩充改动设计，才是更稳妥的做法。
现在网络上关于055要扩充容量，增大体积，提升排水量级的说法和猜测，一直都存在，也传得沸沸扬扬。其实正因为中国军工能沉住气，稳步往前迈出的每一步都落在实处，不冒进不贪图更大的功率，不在意和西方比较所谓的体积大小，才有了今天突飞猛进的武器系统，打造了独有的技术体系。
与其贪大冒进，不如像现在这样，把新批次的055大驱内部的设置，进一步升级，让装备的威力进一步提升，从雷达侦查能力，到电子战系统的强化，以及智能作战反导能力，防空作战的部署能力，以及海空整个的反制火力的部署协同能力，都有着很明显的提升。
作战管理系统和海上指挥作战，以及信息共享系统的部署，都有着一定程度的增强。在这样的基础上，055万吨大驱的数据链更为加密和通畅，也能适应多种作战场景，无论055是单挑敌人的舰船，还是组队和敌人展开战斗，都能灵活高效地配置战力，调动战场上每一个作战单元，更好地联动作战，发挥更大的威力。
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